★ 『ツリまくりのイキまくり』は隔週間つり情報に連載、のちに単行本になったものから抜粋、大幅改訂したものです
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『悟りの境地』〜横浜新山下　打木屋

「フリーって好きな時に釣りに行けていいねぇ〜」

よくこんなことを言われるけれど、それは大間違い。

スケジュールを自分本位に調整できるのは、いわゆる先生クラスのクリエータほんの一握りだけ。

私のようなペーには、クライアントや編集者たち、膨大な資料を片手に、
「コレ、あさって締め切りね」なんて、いとも簡単に言ってのける。

「絶対やんねぇよ！
明日は楽しみにしていた釣行予定日なんだよ！」と心では叫んでも、私の口から出る答えは、
「わ、分かりました…」

く〜、平然と煙草なんかふかしているクライアントの口の中に、アミコマセを突っ込んでやりたい！

そんな混乱、格闘の毎日の中、や〜っと空いたスケジュール。
今度こそ、釣りだ！
仕掛けを揃えてウエアを積み込んで、よしっ、準備万端！

しかしPM6時、いつもの天気予報…。
気象衛星が沖縄のちょっと先に見える白い物体を伝える…。

ま、まさか、早々と訪れた、台風〜っ！？
日頃は大ハズレの予報も今回はピシャリッ。
暴風雨の大シケ。

くそ〜っ。
台風の奴！
マグナムにイワシのミンチ詰め込んで、8連発で打ち込んでやりたい！

そして今回。
徹夜と居留守でめちゃくちゃ無理して空けた、な、なんと5ディズ！

日頃のうっぷんを竿に託す予定は、超豪華。
まず、スズキ。次の日、スズキ。そしてスズキ…のスズキ責めっ！
名付けてスズキ乱交ツアー！

ところがまたしても、まさかの邪魔者。
今度は東京湾でのタンカー座礁事故での油流失…。
ガィ〜ン…。

被害を受けたスズキ船は休船…。
ちくしょー。
人災だと思うと余計に頭に来るっ！
タンカーなど、自動小銃にサンマのミンチ詰めて、ダダダッと打ち抜いてやる！

しかし幸い、今回の事故はそんなに酷くなかったみたい。
数日後には出船可能。

それなのに、それなのに…ヒューーー。
ちっとも止まないのは、南風。

今度は…シケ。
次々と原因続出。
あんなに空いていたスケジュールも、残すところあと1日…。

ふ、ふざけんな〜、オラ〜ッ！
み、南風の奴〜。
オキアミをバズーカに詰め込んで、ズド〜ンと一発、食らわせてやる！

風もまだまだ強いラストディ。
次々に立上がる高い波を見ながら、横浜新山下の打木屋の揺れる船上。

4日間の足止めと、ダメもとで出掛けた分、3時間の食い渋りもなんのその。
日頃の強欲丸出しばかりが釣りじゃない。
釣りをするという行為自体に意味がある、と腕を組み、気分は仙人、悟りの境地。

そこにその日、もう1人の客であるオヤジにアタリが。
上がってきたのは3キロオーバーのスズキの姿。
その巨体を見て、渋いスズキオヤジに似合わない声で、
「やった〜！」

ムムム…。
人がせっかく悟っているのに隣でバホバホ釣るオヤジ。
こういうオヤジには、350号オモリで頭をガツン、と。

おっと…釣りの勝負は釣りでカタを。
私が取り出したのは、ジャーーン！
C.S.C.ナオミ、食い渋りスペシャル！
3号の細ハリスをいつもより1メートル長くしたもの。

もぞもぞ、コツッ。
イキナリきた、アタリ！
やったナオスペ、大成功…と思っているうちに、ブチ…。
き、切られた…。
魚が掛かっても取れないナオスペ、今回も大失敗…。

せ、せ、せっかく3時間ぶりに食ったのにぃ〜！
今度こそ、と、ドラグゆるゆる、いつもの仕掛けに替えて、再投入。
悟りの時間などとっとと終わり。
船に乗ったからには、クーラー空っぽで帰るものか！

コツッ…。
きた！
すぐにギュ〜ン！　と抵抗を見せるスズキと、ドッドッドッ…高鳴る私の心臓。

まさに生命の躍動だ。
走るスズキにドラグは止まらない！

8メートル巻けば、すぐに8メートル戻される。
5メートル巻けば、すぐに5メートル戻される。

5分、8分…。
白熱のヤリトリ。
私の手の平は汗でびっちょり。

「で、でかい…。
きっと5キロはある…」

掛かった時は、
「慎重にやんなよー」と叫んだ船長も、あまりの長いファイトに、タモを置いて客と世間話。

5分、10分…。
「もう魚クタクタだよ〜！」
呆れた声を出す船長。
しかし沖揚がりまであとわずか。
これがラストチャンス。
無理はイヤ！

4日間の足止めとさっきのバラシが頭を独占。
とうとう15分たっても、獲物はよほど大きいのか、まだ元気ムンムン。

そこに私の竿に手を伸ばした船長、白い目でドラグをキュッと締め上げる。

5キロオーバーの巨大なスズキはどこへ？
タモに入ったのは1キロちょいの、極小型…。

ボォ〜っと顔から火を吹く私。
「お、お待たせしました！」と、船長に頭を下げまくり。

でも3週間ぶりのスズキ。
ちっちゃくても、やっぱ、うれし〜。